Решение Белогорского городского Совета народных депутатов от 08.12.2006 N 26/181 "О ПРОГРАММЕ "РАЗВИТИЕ ДОРОЖНОЙ СЕТИ города БЕЛОГОРСКА на 2007 - 2014 ГОДЫ" (ВТОРОЕ ЧТЕНИЕ)" (принято Белогорским городским Советом народных депутатов 30.11.2006)

Архив



БЕЛОГОРСКИЙ ГОРОДСКОЙ СОВЕТ НАРОДНЫХ ДЕПУТАТОВ

(четвертый созыв)



РЕШЕНИЕ



О ПРОГРАММЕ "РАЗВИТИЕ ДОРОЖНОЙ СЕТИ ГОРОДА

БЕЛОГОРСКА на 2007 - 2014 ГОДЫ"

(ВТОРОЕ ЧТЕНИЕ)



Принято

Белогорским

городским Советом

народных депутатов

30 ноября 2006 года



Статья 1



Принять программу "Развитие дорожной сети города Белогорска на 2007 - 2014 годы" во втором чтении (прилагается).



Статья 2



Настоящее решение вступает в силу со дня его опубликования в средствах массовой информации.



Глава

муниципального образования

города Белогорска

А.Т.ХОДУНОВ

г. Белогорск

8 декабря 2006 года

N 26/181











ПРОГРАММА

"РАЗВИТИЕ ДОРОЖНОЙ СЕТИ города БЕЛОГОРСКА

НА 2007 - 2014 ГОДЫ"



ПАСПОРТ

ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕ ДОРОЖНОЙ СЕТИ города БЕЛОГОРСКА"



Наименование      Развитие дорожной сети города Белогорска
программы


Основание для     Распоряжение главы муниципального образования
разработки        города Белогорска от 29 марта 2006 г. N 120-р
программы         "О разработке целевой программы по развитию
                  дорожной сети города"


Заказчик          Администрация города Белогорска


Основной          МУП "Белогорские коммунальные системы"
разработчик
программы


Цели программы    Содействие экономическому росту города,
                  повышению уровня жизни населения, сокращение
                  потерь от дорожно-транспортных происшествий


Основные          - формирование дорожной сети города, отвечающей
задачи            растущим потребностям в перевозках
программы         автомобильным транспортом;


                  - обеспечение приоритетного выполнения работ
                  по содержанию, ремонту и модернизации
                  существующих автомобильных дорог;


                  - повышение технического уровня существующих
                  автомобильных дорог, увеличение пропускной
                  способности городских дорог;


                  - сокращение транспортных издержек, повышение
                  скоростей движения, снижение перепробега
                  автомобильного транспорта, улучшение качества и
                  снижение времени перевозок грузов и пассажиров
                  автомобильным транспортом;


                  - обеспечение круглогодичного транспортного
                  сообщения со всеми районами города, повышение
                  безопасности дорожного движения, сокращение
                  количества и величины потерь от дорожно -
                  транспортных происшествий, снижение
                  отрицательного воздействия транспортно -
                  дорожного комплекса на окружающую среду;


                  - повышение качества дорожных работ
                  с использованием новых технологий и материалов;


                  - снижение последствий от чрезвычайных ситуаций


Сроки и этапы     Программа рассчитана на срок 2007 - 2014 гг.,
реализации        включает в себя два этапа.
программы
                  На первом этапе (2007 - 2008 гг.):


                  1. Будут выполняться работы по подготовке
                  проектно-сметной документации
                  для строительства, реконструкции автомобильных
                  дорог, устройства кольцевой развязки
                  на перекрестках, ремонта автомобильных мостов,
                  строительства путепровода.
                  2. Проведение работ по капитальному ремонту
                  дорожного покрытия автомобильных дорог.


                  На втором этапе (2009 - 2014 гг.)
                  предусматриваются:


                  1. Проведение работ по реализации проектов
                  строительства.
                  2. Проведение работ по обеспечению сохранности
                  автомобильных дорог, улучшению
                  эксплуатационного состояния дорожной сети,
                  уменьшению отставания по срокам ремонтов дорог.
                  3. Ввод объектов строительства в эксплуатацию


Объемы и          При расчете показателей ресурсного обеспечения
источники         программы (объемы и источники финансирования)
финансирования    используются цены соответствующих лет.
программы         Общая сумма расходов на реализацию мероприятий
                  составляет 188,05 млн. рублей, в том числе
                  на ПСД - 2,85 млн. рублей


Ожидаемые         в результате реализации программы протяженность
конечные          автомобильных дорог высших категорий увеличится
результаты        к 2014 году до 70,8 км (на 5,9 км по сравнению
реализации        с 2006 годом твердого покрытия 64,9 км).
программы         Удельный вес протяженности автомобильных дорог,
                  соответствующих нормативным требованиям
                  по транспортно-эксплуатационным показателям,
                  возрастет к 2014 году по сравнению с 2006 годом
                  с 11% до 20%.
                  Средняя скорость движения транспортных потоков
                  возрастет на 5%.
                  Количество дорожно-транспортных происшествий
                  из-за сопутствующих дорожных условий снизится
                  на 10%


Исполнители       Реализация мероприятий программы и организация
программ и        оперативного управления осуществляются
основных          МУП "Белогорские коммунальные системы".
мероприятий       Непосредственными исполнителями программы
                  являются дорожные предприятия различных форм
                  собственности


Система           Контроль за ходом реализации программы
организации       осуществляется администрацией города Белогорска
контроля
за исполнением
программы


ВВЕДЕНИЕ



Программа "Развитие дорожной сети города Белогорска" разработана на основании распоряжения главы муниципального образования города Белогорска от 29 марта 2006 г. N 120-р "О разработке целевой программы по развитию дорожной сети города Белогорска".

Программа содержит перечень, характеристики и механизм реализации по развитию дорожной сети города на период до 2014 года.

Автомобильные дороги являются важнейшей составной частью транспортной системы.

От уровня транспортно-эксплуатационного состояния и развития сети дорог города во многом зависит решение задач достижения устойчивого экономического роста, улучшения предпринимательской деятельности и повышения качества жизни населения.

Значительная часть муниципальных дорог имеет высокую степень износа и исчерпала свою пропускную способность. Заторы на дорогах снижают скорости движения, что увеличивает транспортные издержки.

Для изменения ситуации необходимо принять меры по качественному изменению состояния дорожной сети города, обеспечить ее развитие в соответствии с потребностями экономики и населения, решение этих задач предполагается осуществить на основе настоящей программы.

Программа обосновывает потребность в развитии дорожной сети города, определяет перечень мероприятий, обеспечивающих развитие сети автомобильных дорог и безопасность в дорожном хозяйстве.



1. СОДЕРЖАНИЕ ПРОБЛЕМЫ и ОБОСНОВАНИЕ НЕОБХОДИМОСТИ

ЕЕ РЕШЕНИЯ ПРОГРАММНЫМИ МЕТОДАМИ



Распоряжением главы муниципального образования города Белогорска от 30 января 2006 г. N 7 "О закреплении муниципального имущества на праве хозяйственного ведения за МУП "Белогорские коммунальные системы", приложение N 1 к договору от 30 января 2006 г. N 56, переданы дороги и мосты города.

Протяженность дорог городского значения в городе Белогорске 177,5 км, в том числе: с твердым покрытием - 64,9 км; грунтовых - 67,1 км и гравийных - 21,9 км; площадки с грунтовым покрытием - 0,99 км; проезды - 0,27 км; автомобильные мосты через р. Кирьяниху по ул. им. 9 Мая и ул. Металлургической, через падь по ул. Авиационной, путепровод по ул. Авиационной, привокзальная площадь и площадь им. 30-летия Победы.

В 2005 году фактическое исполнение по статье "Благоустройство" - 8483,0 тыс. рублей, в том числе ООО "Руно" - 5492,8 тыс. рублей (таблица N 1). Общий объем финансирования по статье "Благоустройство" в 2005 году - 4329,0 тыс. рублей, недофинансировано 4154,0 тыс. руб. (таблица N 2).

В инвестиционной программе на 2005 год было предусмотрено произвести капитальный ремонт дорожного покрытия улиц им. 9 Мая, Садовой, им. Кирова, укладку тротуарной плитки на площади им. 30-летия Победы, строительство пешеходного перехода через р. Кирьяниху, всего на сумму 13892,0 тыс. рублей, профинансировано фактически 12684,0 тыс. рублей, недофинансировано 1208,0 тыс. руб. (таблица N 3).

В 2006 году планируется за счет средств местного бюджета произвести капитальный ремонт дорожного покрытия, в том числе по ул. им. 9 Мая, ул. им. Ленина, Никольскому шоссе (автобат), в м-не "Южный" внутри дворовых дорог, всего на сумму 15000,0 тыс. рублей; произвести укладку тротуарной плитки в Мемориальном сквере и аллее по ул. Почтовой на сумму 4893,0 тыс. рублей; на ремонт ливневой канализации выделено 215,0 тыс. рублей; на проектно-сметную документацию для ремонта трех мостов выделено 300,0 тыс. рублей.

Такие темпы развития дорожной сети не соответствуют потребности города Белогорска и еще больше увеличивают разрыв между темпами роста автомобилизации и развитием автомобильных дорог, что в итоге может привести к возникновению системных транспортных заторов из-за недостаточной пропускной способности дорожной сети.

Особое беспокойство вызывает состояние существующей дорожной сети, так как не обеспечивается восстановление ежегодного износа автомобильных дорог.

В таблице N 4 отражено выполнение работ по содержанию дорог и капитальному ремонту дорожного покрытия в г. Белогорске 2001 - 2005 гг.

Решение указанных проблем не может быть осуществлено без значительного увеличения объемов финансирования на содержание дорог.

Муниципальные автомобильные дороги относятся к собственности муниципального образования, их содержание и развитие осуществляются за счет средств местного бюджета, именно по этой сети осуществляются значительные объемы автотранспортных перевозок, они не имеют постоянно закрепленных источников финансирования, качество муниципальных дорог значительно ниже, чем федеральных и территориальных дорог.

Развитие улично-дорожной сети города отстает от темпов автомобилизации, в городе отсутствуют магистрали скоростного и непрерывного движения.

При многократно увеличившейся нагрузке на улично-дорожную сеть, из-за невыполнения работ по реконструкции, модернизации и ремонту наблюдается ухудшение технического состояния улично-дорожной сети.

Отсутствие обходных дорог, специальных маршрутов движения приводит к пропуску грузового транспорта по территориям жилой застройки. Технические параметры улиц часто не соответствуют уровню транспортной загрузки. Недостаточно внедряются автоматизированные системы управления транспортными потоками.

Проблемой в городе является недостаток мостов, существующие мосты часто не справляются с транспортной нагрузкой, отсутствуют транспортные развязки в разных уровнях, пешеходные переходы в разных уровнях.

Нормы, по которым осуществляются строительство и эксплуатация улиц и дорог города, не соответствуют нормам для внегородских дорог, необходимо решение вопросов резервирования и отвода земель для строительства городских магистралей, стоянок автомобильного транспорта и других объектов дорожной инфраструктуры. в последние годы увеличение экономической активности населения и рост парка автотранспортных средств привели к резкому повышению дорожно-транспортных происшествий.

Из общего числа дорожно-транспортных происшествий доля ДТП по причине сопутствующих дорожных условий, связанных как с неудовлетворительным содержанием автомобильных дорог, так и с их недостаточностью технического оснащения, составляет 24%.

Увеличение объемов автомобильных перевозок способствует усилению негативного влияния автомобильного транспорта на окружающую среду - доля автомобильного транспорта в суммарных выбросах загрязняющих веществ в атмосферу всеми техногенными источниками достигает 45%, а в шумовом воздействии на население городов - 85%.

Выбросы от автомобильного транспорта представляют значительную опасность для населения, проживающего в непосредственной близости от автомобильных дорог. Экологическая ситуация существенно ухудшается при снижении средних скоростей движения и образовании заторов.

Дорожное хозяйство и автомобильный транспорт оказывают негативное воздействие на загрязнение почвы (нефтепродуктами, химическими реагентами, тяжелыми металлами, пылью, мусором), рек и грунтов, вызывают изменение режима стока поверхностных и грунтовых вод, эрозию почв и грунтов и т.д.

Потери от дорожно-транспортных происшествий, связанные с гибелью и ранениями людей, с повреждением автомобильного транспорта, влекут за собой расходы бюджетной системы на медицинское обслуживание, административные расходы и расходы по восстановлению технического оснащения дорог.



Таблица N 1





Содержание автомобильных дорог в г. Белогорске

в 2005 году ООО "Руно"



-------------------T---------T------T-------T-----T------T------T------T------T------T--------T-------T------T-------T-------¬
¦    Вид работ     ¦ Единицы ¦Январь¦Февраль¦Март ¦Апрель¦ Май  ¦ Июнь ¦ Июль ¦Август¦Сентябрь¦Октябрь¦Ноябрь¦Декабрь¦ Всего ¦
¦                  ¦измерения¦      ¦       ¦     ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦        ¦       ¦      ¦       ¦       ¦
+------------------+---------+------+-------+-----+------+------+------+------+------+--------+-------+------+-------+-------+
¦Сгребание снега,  ¦т. кв. м ¦998,2 ¦998,2  ¦998,2¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦        ¦       ¦3538,6¦2495,5 ¦9028,7 ¦
¦ЗИЛ-130           ¦         ¦      ¦       ¦     ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦        ¦       ¦      ¦       ¦       ¦
+------------------+---------+------+-------+-----+------+------+------+------+------+--------+-------+------+-------+-------+
¦                  ¦т. р.    ¦58,1  ¦58,1   ¦58,4 ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦        ¦       ¦276,0 ¦194,7  ¦645,3  ¦
+------------------+---------+------+-------+-----+------+------+------+------+------+--------+-------+------+-------+-------+
¦Сгребание снега,  ¦час      ¦12    ¦12     ¦6    ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦        ¦       ¦56    ¦35     ¦121    ¦
¦Т-25              ¦         ¦      ¦       ¦     ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦        ¦       ¦      ¦       ¦       ¦
+------------------+---------+------+-------+-----+------+------+------+------+------+--------+-------+------+-------+-------+
¦                  ¦т. р.    ¦5,0   ¦5,0    ¦2,5  ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦        ¦       ¦12,5  ¦7,8    ¦32,8   ¦
+------------------+---------+------+-------+-----+------+------+------+------+------+--------+-------+------+-------+-------+
¦Посыпка           ¦т. кв. м ¦210   ¦122,5  ¦140  ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦        ¦       ¦1365  ¦1199   ¦3036,5 ¦
¦противогололедными¦         ¦      ¦       ¦     ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦        ¦       ¦      ¦       ¦       ¦
¦материалами       ¦         ¦      ¦       ¦     ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦        ¦       ¦      ¦       ¦       ¦
+------------------+---------+------+-------+-----+------+------+------+------+------+--------+-------+------+-------+-------+
¦                  ¦т. р.    ¦27,3  ¦16,3   ¦18,1 ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦        ¦       ¦228,6 ¦200,0  ¦490,3  ¦
+------------------+---------+------+-------+-----+------+------+------+------+------+--------+-------+------+-------+-------+
¦Сгребание снежного¦час.     ¦63    ¦61     ¦12   ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦        ¦       ¦154   ¦100    ¦390    ¦
¦наката            ¦         ¦      ¦       ¦     ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦        ¦       ¦      ¦       ¦       ¦
¦автогрейдером     ¦         ¦      ¦       ¦     ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦        ¦       ¦      ¦       ¦       ¦
+------------------+---------+------+-------+-----+------+------+------+------+------+--------+-------+------+-------+-------+
¦                  ¦т. р.    ¦28,4  ¦27,5   ¦5,4  ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦        ¦       ¦89,3  ¦60,4   ¦211,0  ¦
+------------------+---------+------+-------+-----+------+------+------+------+------+--------+-------+------+-------+-------+
¦Вывоз снега       ¦куб. м   ¦900   ¦996    ¦230  ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦        ¦       ¦72    ¦315    ¦2513   ¦
¦с погрузкой       ¦         ¦      ¦       ¦     ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦        ¦       ¦      ¦       ¦       ¦
+------------------+---------+------+-------+-----+------+------+------+------+------+--------+-------+------+-------+-------+
¦                  ¦т. р.    ¦135,0 ¦179,1  ¦35,5 ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦        ¦       ¦13,2  ¦60,3   ¦423,1  ¦
+------------------+---------+------+-------+-----+------+------+------+------+------+--------+-------+------+-------+-------+
¦Дежурство машин   ¦час      ¦40    ¦40     ¦20   ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦        ¦       ¦100   ¦100    ¦300    ¦
+------------------+---------+------+-------+-----+------+------+------+------+------+--------+-------+------+-------+-------+
¦                  ¦т. р.    ¦3,0   ¦3,0    ¦1,5  ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦        ¦       ¦7,5   ¦7,5    ¦22,5   ¦
+------------------+---------+------+-------+-----+------+------+------+------+------+--------+-------+------+-------+-------+
¦Подметание        ¦т. кв. м ¦      ¦       ¦     ¦1497,3¦4491,9¦3992,8¦4991,0¦4491,9¦4938,0  ¦2495,5 ¦      ¦       ¦26898,4¦
¦проезжей части    ¦         ¦      ¦       ¦     ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦        ¦       ¦      ¦       ¦       ¦
+------------------+---------+------+-------+-----+------+------+------+------+------+--------+-------+------+-------+-------+
¦                  ¦т. р.    ¦      ¦       ¦     ¦87,2  ¦261,4 ¦232,4 ¦290,5 ¦261,4 ¦385,2   ¦194,6  ¦      ¦       ¦1712,7 ¦
+------------------+---------+------+-------+-----+------+------+------+------+------+--------+-------+------+-------+-------+
¦Работа            ¦час      ¦      ¦       ¦     ¦102   ¦105   ¦126   ¦238   ¦217   ¦294     ¦164    ¦      ¦       ¦1246   ¦
¦автогрейдера по   ¦         ¦      ¦       ¦     ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦        ¦       ¦      ¦       ¦       ¦
¦содержанию дорог  ¦         ¦      ¦       ¦     ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦        ¦       ¦      ¦       ¦       ¦
+------------------+---------+------+-------+-----+------+------+------+------+------+--------+-------+------+-------+-------+
¦                  ¦т. р.    ¦      ¦       ¦     ¦45,9  ¦47,3  ¦56,8  ¦107,2 ¦97,7  ¦183,5   ¦102,5  ¦      ¦       ¦640,9  ¦
+------------------+---------+------+-------+-----+------+------+------+------+------+--------+-------+------+-------+-------+
¦Откачка воды      ¦куб. м   ¦      ¦       ¦     ¦240   ¦272,5 ¦142,5 ¦62,5  ¦180   ¦47,5    ¦22,5   ¦      ¦       ¦967,5  ¦
+------------------+---------+------+-------+-----+------+------+------+------+------+--------+-------+------+-------+-------+
¦                  ¦т. р.    ¦      ¦       ¦     ¦31,5  ¦35,8  ¦18,7  ¦8,2   ¦23,6  ¦6,2     ¦3,0    ¦      ¦       ¦127,0  ¦
+------------------+---------+------+-------+-----+------+------+------+------+------+--------+-------+------+-------+-------+
¦Ямочный ремонт    ¦кв. м    ¦      ¦       ¦     ¦      ¦466,6 ¦326,3 ¦46,6  ¦      ¦        ¦       ¦      ¦       ¦839,5  ¦
¦щебнем            ¦         ¦      ¦       ¦     ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦        ¦       ¦      ¦       ¦       ¦
+------------------+---------+------+-------+-----+------+------+------+------+------+--------+-------+------+-------+-------+
¦                  ¦т. р.    ¦      ¦       ¦     ¦      ¦136,6 ¦116,7 ¦8,2   ¦      ¦        ¦       ¦      ¦       ¦261,5  ¦
+------------------+---------+------+-------+-----+------+------+------+------+------+--------+-------+------+-------+-------+
¦Заделка трещин    ¦п. м     ¦      ¦       ¦     ¦      ¦1500  ¦      ¦      ¦      ¦        ¦       ¦      ¦       ¦1500   ¦
¦асфальтом/бетоном ¦         ¦      ¦       ¦     ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦        ¦       ¦      ¦       ¦       ¦
+------------------+---------+------+-------+-----+------+------+------+------+------+--------+-------+------+-------+-------+
¦                  ¦т. р.    ¦      ¦       ¦     ¦      ¦82,2  ¦      ¦      ¦      ¦        ¦       ¦      ¦       ¦82,2   ¦
+------------------+---------+------+-------+-----+------+------+------+------+------+--------+-------+------+-------+-------+
¦Полив проезжей    ¦т. кв. м ¦      ¦       ¦     ¦      ¦      ¦      ¦96    ¦192   ¦        ¦       ¦      ¦       ¦288    ¦
¦части             ¦         ¦      ¦       ¦     ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦        ¦       ¦      ¦       ¦       ¦
+------------------+---------+------+-------+-----+------+------+------+------+------+--------+-------+------+-------+-------+
¦                  ¦т. р.    ¦      ¦       ¦     ¦      ¦      ¦      ¦1,6   ¦3,2   ¦        ¦       ¦      ¦       ¦4,8    ¦
+------------------+---------+------+-------+-----+------+------+------+------+------+--------+-------+------+-------+-------+
¦Завоз щебня на    ¦куб. м   ¦      ¦       ¦     ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦10      ¦       ¦      ¦       ¦10     ¦
¦автомобильные     ¦         ¦      ¦       ¦     ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦        ¦       ¦      ¦       ¦       ¦
¦остановки         ¦         ¦      ¦       ¦     ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦        ¦       ¦      ¦       ¦       ¦
+------------------+---------+------+-------+-----+------+------+------+------+------+--------+-------+------+-------+-------+
¦                  ¦т. р.    ¦      ¦       ¦     ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦12,7    ¦       ¦      ¦       ¦12,7   ¦
+------------------+---------+------+-------+-----+------+------+------+------+------+--------+-------+------+-------+-------+
¦Вывоз наносов     ¦куб. м   ¦      ¦       ¦     ¦24    ¦      ¦      ¦      ¦84    ¦        ¦       ¦      ¦       ¦108    ¦
¦с проезжей части  ¦         ¦      ¦       ¦     ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦        ¦       ¦      ¦       ¦       ¦
+------------------+---------+------+-------+-----+------+------+------+------+------+--------+-------+------+-------+-------+
¦                  ¦т. р.    ¦      ¦       ¦     ¦5,2   ¦      ¦      ¦      ¦12,7  ¦        ¦       ¦      ¦       ¦17,9   ¦
+------------------+---------+------+-------+-----+------+------+------+------+------+--------+-------+------+-------+-------+
¦Итого             ¦т. р.    ¦256,8 ¦289,0  ¦121,4¦169,8 ¦563,3 ¦424,6 ¦415,7 ¦398,6 ¦587,6   ¦300,1  ¦627,1 ¦530,7  ¦4684,7 ¦
+------------------+         ¦      ¦       ¦     ¦      ¦      ¦      ¦      ¦      ¦        ¦       ¦      ¦       ¦       ¦
¦Ямочный ремонт    ¦т. р.    ¦      ¦       ¦     ¦      ¦      ¦83,5  ¦164,4 ¦238,3 ¦251,5   ¦70,4   ¦      ¦       ¦808,1  ¦
L------------------+---------+------+-------+-----+------+------+------+------+------+--------+-------+------+-------+--------




Таблица N 2



Фактическое выполнение за 2005 год статьи городского

бюджета "Благоустройство"



---------------------------------------------T-------T-----------¬
¦             Наименование работ             ¦ Объем ¦ Стоимость ¦
¦                                            ¦(кв. м)¦выполненных¦
¦                                            ¦       ¦   работ   ¦
¦                                            ¦       ¦(тыс. руб.)¦
+--------------------------------------------+-------+-----------+
¦        План с изменением на 2005 год       ¦       ¦8483,0     ¦
+--------------------------------------------+-------+-----------+
¦     Факт выполнения за 12 мес. 2005 г.     ¦       ¦8483,0     ¦
+--------------------------------------------+-------+-----------+
¦Кассовое исполнение - 4329,0 т. р.;         ¦       ¦           ¦
¦недофинансировано - 4154,0 т. р.            ¦       ¦           ¦
+--------------------------------------------+-------+-----------+
¦ООО "Руно"                                  ¦       ¦           ¦
+--------------------------------------------+-------+-----------+
¦содержание автомобильных дорог, в т.ч.:     ¦       ¦4684,7     ¦
+--------------------------------------------+-------+-----------+
¦подметание дорог, откачка, полив дорог      ¦       ¦3769,6     ¦
+--------------------------------------------+-------+-----------+
¦грейдерование дорог: ул.ул. Новая,          ¦       ¦640,9      ¦
¦Базарная, Релочная, Никольское шоссе,       ¦       ¦           ¦
¦Промышленная, Октябрьская, Реактивная,      ¦       ¦           ¦
¦Стахановская, пер. Косой и т.д.             ¦       ¦           ¦
+--------------------------------------------+-------+-----------+
¦ямочный ремонт щебнем по ул.ул. Базарной,   ¦839,5  ¦261,5      ¦
¦Авиационной, Ударной, Металлургической,     ¦       ¦           ¦
¦им. 9 Мая, Дорожной, им. Победы, Никольскому¦       ¦           ¦
¦шоссе                                       ¦       ¦           ¦
+--------------------------------------------+-------+-----------+
¦завоз щебня на автобусные остановки         ¦83,3   ¦12,7       ¦
¦ул. им. 50-летия Комсомола                  ¦       ¦           ¦
+--------------------------------------------+-------+-----------+
¦ямочный ремонт: асфальтное покрытие         ¦970,94 ¦808,1      ¦
¦по улицам им. Ленина, Северной, им. 50-летия¦       ¦           ¦
¦Комсомола, им. Победы, Садовой, им. Кирова, ¦       ¦           ¦
¦им. Скорикова, им. Фрунзе, Дорожной,        ¦       ¦           ¦
¦Металлургической                            ¦       ¦           ¦
+--------------------------------------------+-------+-----------+
¦Итого                                       ¦       ¦5492,8     ¦
+--------------------------------------------+-------+-----------+
¦уборка - бригада рабочих по благоустройству ¦       ¦663,7      ¦
+--------------------------------------------+-------+-----------+
¦МУП "Белогорское пассажирское АТП"          ¦       ¦           ¦
+--------------------------------------------+-------+-----------+
¦подсыпка дорог                              ¦       ¦335,0      ¦
+--------------------------------------------+-------+-----------+
¦ООО "Белремстрой"                           ¦       ¦           ¦
+--------------------------------------------+-------+-----------+
¦ямочный ремонт дорог: асфальтовое покрытие  ¦       ¦           ¦
¦улиц Партизанской, Ударной, им. Кирова,     ¦       ¦           ¦
¦Политехнической, им. 9 Мая, Набережной,     ¦       ¦           ¦
¦Никольского шоссе, Первомайской             ¦       ¦           ¦
+--------------------------------------------+-------+-----------+
¦Итого                                       ¦3436,8 ¦1358,2     ¦
+--------------------------------------------+-------+-----------+
¦ООО "Демос"                                 ¦       ¦           ¦
+--------------------------------------------+-------+-----------+
¦ремонт ливневой канализации                 ¦       ¦281,3      ¦
+--------------------------------------------+-------+-----------+
¦ЧП Чурляев                                  ¦       ¦           ¦
+--------------------------------------------+-------+-----------+
¦изготовление люков канализационных          ¦       ¦352,0      ¦
L--------------------------------------------+-------+------------


Таблица N 3





Выполнение инвестиционной программы городского

бюджета в 2005 году по капитальному ремонту

дорог в г. Белогорске



----------------T------------------T---------T------------T--------T----------------T-----------------¬
¦Мероприятия по ¦   Организация,   ¦ Сметная ¦Утвержденный¦ План с ¦Профинансировано¦Недофинансировано¦
¦благоустройству¦выигравшая конкурс¦стоимость¦   план.    ¦ учетом ¦    (т. р.)     ¦   (тыс. руб.)   ¦
¦               ¦                  ¦ (т. р.) ¦ Инвестиции ¦поправок¦                ¦                 ¦
¦               ¦                  ¦         ¦  (т. р.)   ¦2005 г. ¦                ¦                 ¦
¦               ¦                  ¦         ¦            ¦(т. р.) ¦                ¦                 ¦
+---------------+------------------+---------+------------+--------+----------------+-----------------+
¦Инвестиционная ¦                  ¦         ¦            ¦        ¦                ¦                 ¦
¦программа      ¦                  ¦         ¦            ¦        ¦                ¦                 ¦
+---------------+------------------+---------+------------+--------+----------------+-----------------+
¦капитальный    ¦                  ¦         ¦            ¦        ¦                ¦                 ¦
¦ремонт         ¦                  ¦         ¦            ¦        ¦                ¦                 ¦
¦дорожного      ¦                  ¦         ¦            ¦        ¦                ¦                 ¦
¦покрытия,      ¦                  ¦         ¦            ¦        ¦                ¦                 ¦
¦в т.ч.:        ¦                  ¦         ¦            ¦        ¦                ¦                 ¦
+---------------+------------------+---------+------------+--------+----------------+-----------------+
¦ул. им. 9 Мая  ¦ООО "Белогорское  ¦5980     ¦3000        ¦3991    ¦3991            ¦                 ¦
+---------------+дорожное          +---------+------------+--------+----------------+-----------------+
¦ул. им. Кирова ¦управление"       ¦4502     ¦1000        ¦4112    ¦2904            ¦1208             ¦
+---------------+------------------+---------+------------+--------+----------------+-----------------+
¦ул. Садовая    ¦ООО "Демос"       ¦3000     ¦500         ¦500     ¦500             ¦                 ¦
+---------------+------------------+---------+------------+--------+----------------+-----------------+
¦пер. Томский   ¦ООО "Белремстрой" ¦100      ¦100         ¦100     ¦100             ¦                 ¦
+---------------+------------------+---------+------------+--------+----------------+-----------------+
¦площадь им.    ¦ПБОЮЛ             ¦10200    ¦1000        ¦3989    ¦3989            ¦                 ¦
¦30-летия Победы¦Проценко В.Н.     ¦         ¦            ¦        ¦                ¦                 ¦
+---------------+------------------+---------+------------+--------+----------------+-----------------+
¦строительство  ¦Единственный      ¦1600     ¦400         ¦1200    ¦1200            ¦                 ¦
¦перехода через ¦источник          ¦         ¦            ¦        ¦                ¦                 ¦
¦р. Кирьяниху   ¦                  ¦         ¦            ¦        ¦                ¦                 ¦
+---------------+------------------+---------+------------+--------+----------------+-----------------+
¦     Итого     ¦                  ¦25382,0  ¦6000,0      ¦13892,0 ¦12684,0         ¦1208,0           ¦
L---------------+------------------+---------+------------+--------+----------------+------------------


Таблица N 4



Сводная ведомость выполнения работ по содержанию

дорог и капитальному ремонту дорожного

покрытия в г. Белогорске

2001 - 2005 гг.



--------------T---------------T---------------T--------------T---------------T---------------T----------------¬
¦Наименование ¦   2001 год    ¦   2002 год    ¦   2003 год   ¦   2004 год    ¦   2005 год    ¦     Всего      ¦
¦             +-------T-------+-------T-------+------T-------+-------T-------+-------T-------+--------T-------+
¦             ¦ кв. м ¦т. руб.¦ кв. м ¦т. руб.¦кв. м ¦т. руб.¦ кв. м ¦т. руб.¦ кв. м ¦т. руб.¦ кв. м  ¦т. руб.¦
+-------------+-------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+-------+
¦Устройство   ¦3493,0 ¦688,7  ¦1844,0 ¦497,3  ¦      ¦       ¦375,0  ¦109,9  ¦       ¦       ¦5712,0  ¦1295,9 ¦
¦тротуаров    ¦       ¦       ¦       ¦       ¦      ¦       ¦       ¦       ¦       ¦       ¦        ¦       ¦
+-------------+-------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+-------+
¦Капитальный  ¦18398,0¦4422,8 ¦17490,0¦4994,9 ¦8335,0¦3215,1 ¦35925,0¦13072,2¦20942,0¦9903,0 ¦101090,0¦35608,0¦
¦ремонт а/б   ¦       ¦       ¦       ¦       ¦      ¦       ¦       ¦       ¦       ¦       ¦        ¦       ¦
¦покрытия     ¦       ¦       ¦       ¦       ¦      ¦       ¦       ¦       ¦       ¦       ¦        ¦       ¦
¦дорог        ¦       ¦       ¦       ¦       ¦      ¦       ¦       ¦       ¦       ¦       ¦        ¦       ¦
+-------------+-------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+-------+
¦Ямочный      ¦1260,0 ¦429,8  ¦1516,0 ¦805,2  ¦1525,0¦925,6  ¦3594,4 ¦2547,5 ¦3142,8 ¦2166,3 ¦11038,2 ¦6874,4 ¦
¦ремонт дорог ¦       ¦       ¦       ¦       ¦      ¦       ¦       ¦       ¦       ¦       ¦        ¦       ¦
¦а/б покрытием¦       ¦       ¦       ¦       ¦      ¦       ¦       ¦       ¦       ¦       ¦        ¦       ¦
+-------------+-------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+-------+
¦то же,       ¦       ¦       ¦       ¦       ¦      ¦       ¦       ¦452,0  ¦       ¦       ¦        ¦452,0  ¦
¦гравийных    ¦       ¦       ¦       ¦       ¦      ¦       ¦       ¦       ¦       ¦       ¦        ¦       ¦
+-------------+-------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+-------+
¦        Итого¦23151,0¦5541,3 ¦20850,0¦6297,4 ¦9860  ¦4140,7 ¦39894,4¦16181,6¦24084,8¦12069,3¦117840  ¦44230,3¦
+-------------+-------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+-------+
¦Реконструкция¦       ¦       ¦       ¦2548,3 ¦      ¦2217,1 ¦       ¦       ¦       ¦       ¦        ¦4765,4 ¦
¦привокзальной¦       ¦       ¦       ¦       ¦      ¦       ¦       ¦       ¦       ¦       ¦        ¦       ¦
¦площади      ¦       ¦       ¦       ¦       ¦      ¦       ¦       ¦       ¦       ¦       ¦        ¦       ¦
+-------------+-------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+-------+
¦Реконструкция¦       ¦       ¦       ¦       ¦      ¦       ¦       ¦       ¦       ¦3989,0 ¦        ¦3989,0 ¦
¦площади      +-------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+-------+
¦им. XXX-летия¦       ¦       ¦       ¦       ¦      ¦       ¦       ¦       ¦       ¦       ¦        ¦       ¦
¦Победы       ¦       ¦       ¦       ¦       ¦      ¦       ¦       ¦       ¦       ¦       ¦        ¦       ¦
+-------------+-------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+-------+
¦        Итого¦       ¦5541,3 ¦       ¦8845,7 ¦      ¦6357,8 ¦       ¦16181,6¦       ¦16058,3¦        ¦52984,7¦
+-------------+-------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+-------+
¦Содержание   ¦       ¦1204,3 ¦       ¦1995,9 ¦      ¦2450,6 ¦       ¦3644,6 ¦       ¦6316,7 ¦        ¦15612,1¦
¦дорог        ¦       ¦       ¦       ¦       ¦      ¦       ¦       ¦       ¦       ¦       ¦        ¦       ¦
+-------------+-------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+-------+
¦        Всего¦       ¦6745,6 ¦       ¦10841,6¦      ¦8808,4 ¦       ¦19826,2¦       ¦22375  ¦        ¦68596,8¦
L-------------+-------+-------+-------+-------+------+-------+-------+-------+-------+-------+--------+--------




Финансирование работ по капитальному ремонту дорог

в г. Белогорске 2001 - 2005 гг.



-----T---------T-----------------------T-------------------------¬
¦Год ¦   Ед.   ¦      Предложения      ¦Инвестиционная программа ¦
¦    ¦  изм.   ¦       МУП "БКС"       ¦       из средств        ¦
¦    ¦         ¦   к финансированию    ¦   городского бюджета    ¦
¦    ¦         ¦        средств        ¦                         ¦
¦    ¦         ¦ из городского бюджета ¦                         ¦
+----+---------+-----------------------+-------------------------+
¦2001¦т. руб.  ¦12320,0                ¦3200,0                   ¦
+----+---------+-----------------------+-------------------------+
¦2002¦т. руб.  ¦16450,0                ¦3390,0                   ¦
+----+---------+-----------------------+-------------------------+
¦2003¦т. руб.  ¦30400,0                ¦5480,0                   ¦
+----+---------+-----------------------+-------------------------+
¦2004¦т. руб.  ¦27440,0                ¦5798,0                   ¦
+----+---------+-----------------------+-------------------------+
¦2005¦т. руб.  ¦23454,0                ¦13892,0                  ¦
+----+---------+-----------------------+-------------------------+
¦2006¦т. руб.  ¦23650,0                ¦15000,0                  ¦
L----+---------+-----------------------+--------------------------


1.1. Обоснование потребности в развитии дорожной сети



Структурные сдвиги в экономике будут сопровождаться ростом спроса на услуги автомобильного транспорта и увеличением его доли в общем объеме грузовых и пассажирских перевозок всеми видами транспорта.

В условиях социально-экономического развития сфера применения автомобильного транспорта интенсивно расширяется, используется для перевозки высокоценных и скоропортящихся грузов на дальние расстояния, и особенно в перевозках на короткие расстояния до 100 км. Дальнейший рост объемов перевозок на автомобильном транспорте будет связан с увеличением объемов производства, развитием предпринимательской деятельности, расширением сферы услуг, повышением уровня жизни населения, ростом международной торговли, развитием транзитных перевозок, проходящих по территории города.

Численность парка грузовых автомобилей и автобусов возрастет, и изменится структура парка транспортных средств - увеличится удельный вес малотоннажных грузовых автомобилей грузоподъемностью до 1,5 тонны, автобусов средней и малой вместимости. Повышение уровня доходов населения будет способствовать росту уровня автомобилизации, предполагается, что значительно возрастет мобильность населения за счет массового использования личных легковых автомобилей. При этом доля личного легкового автотранспорта в объеме автомобильных пассажирских перевозок может возрасти до 15 - 20%.

Прогнозируемый рост количества транспортных средств и увеличение объема грузовых и пассажирских перевозок на автомобильном транспорте приведут к повышению интенсивности движения, что в существующих условиях будет способствовать появлению системных транспортных заторов, снижению скоростей движения, росту транспортных издержек и ухудшению экологической обстановки.

Решение поставленных задач:

- капитальный ремонт дорожного покрытия;

- устройство кольцевой развязки на перекрестке улиц им. Ленина - Северной;

- строительство второго путепровода через Транссиб для соединения двух районов города;

- строительство пешеходных подходов к путепроводу;

- строительство пешеходных ограждений;

- строительство тротуаров и т.д. по развитию дорожной сети города приведет к повышению пропускной способности автомобильных дорог и развитию автотранспортных коридоров.



2. ОСНОВНЫЕ ЦЕЛИ и ЗАДАЧИ, СРОКИ и ЭТАПЫ

РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ



Целью программы исходя из перспектив социально-экономического развития города является содействие экономическому росту, повышению уровня жизни населения за счет формирования сети автомобильных дорог, соответствующей потребностям экономики и населения.

Цель программы определена в соответствии с системой стратегических целей социально-экономического развития города, включающей повышение качества жизни населения, обеспечение высоких темпов устойчивого экономического роста, создание потенциала для будущего развития.

Целевые показатели решения задачи:

- увеличение протяженности построенных и реконструируемых автомобильных дорог, км;

- увеличение дорог высших категорий, км.

Основными результатами решения данной задачи станут:

- удовлетворение транспортных потребностей населения;

- ликвидация отставания в развитии дорожной сети от уровня экономического развития города;

- сокращение разрывов между нарастающим уровнем автомобилизации и развитием дорожной сети с целью роста скорости и мобильности населения и грузов, повышения эффективности малого и среднего бизнеса, роста стоимости земель и недвижимости.

Целевые показатели устанавливаются для:

- определения обязательств органов бюджетного планирования по уровню содержания автомобильных дорог и перспективам их развития;

- установления необходимых объемов дорожных работ и их финансирования;

- формирования расходных обязательств по программным задачам, концентрации финансовых ресурсов на реализацию приоритетных направлений развития дорожной сети.

Для достижения планируемых целевых показателей программой предусматриваются за период 2007 - 2014 годов:

- круглогодичное содержание сети автомобильных дорог в соответствии с требованиями по обеспечению транспортно-эксплуатационных показателей и условий безопасности движения;

- произвести капитальный ремонт дорожного покрытия - 82,0 тыс. кв. м;

- строительство тротуаров - 9,9 тыс. кв. м;

- строительство ливневой канализации - 3,1 тыс. п. м;

- устройство кольцевой развязки на перекрестке улиц - 1 шт.;

- строительство пешеходных ограждений (леера) - 12,0 тыс. п. м;

- строительство путепровода через Транссиб - 1 шт.;

- капитальный ремонт мостов - 3 шт.;

- оборудовать автобусные остановки стационарными павильонами, площадками - 30 шт.;

- устройство дорожного покрытия внутри дворовых дорог.

Программа рассчитана на срок 2007 - 2014 годов и включает в себя два этапа:

на первом этапе (2007 - 2008 годы) будут: выполняться работы по поддержанию дорожной сети, уменьшению отставания по срокам ремонтных дорог с одновременным повышением технического уровня и пропускной способности дорог; выполняться работы по подготовке проектно-сметной документации для нового строительства, реконструкции автомобильных дорог;

на втором этапе (2009 - 2014 годы) предусматриваются:

- проведение работ по реализации проектов строительства;

- проведение работ по обеспечению сохранности автомобильных дорог, улучшению эксплуатационного состояния дорожной сети;

- ввод объектов строительства в эксплуатацию.

Решение поставленных задач с учетом финансовых возможностей будет достигаться за счет реализации инвестиционной политики, концентрации финансовых и иных ресурсов на приоритетных направлениях развития дорожной сети города.



3. СИСТЕМА ПРОГРАММНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ и ИХ

ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ



Содержание муниципальных дорог предусматривает постепенный переход к проведению полного комплекса требуемых работ.

В результате реализации программных мероприятий предусматривается на основной сети муниципальных дорог сокращение недоремонта.

Объемы работ и финансирования, предусмотренные по периодам реализации программных мероприятий по ремонту, строительству и искусственных сооружений на них, представлены в таблице N 5.

Особое внимание должно быть уделено на муниципальных дорогах проведению комплекса мер, направленных на обеспечение безопасности дорожного движения, включающих ликвидацию мест концентрации дорожно-транспортных происшествий, путем:

- строительства транспортных пересечений и пешеходных переходов;

- ограничение доступа пешеходов на скоростные городские автомагистрали;

- устройства пешеходных и велосипедных дорожек вдоль автомобильных дорог.

За период 2007 - 2014 годов на капитальный ремонт дорожного покрытия, строительство, реконструкцию, ремонт мостов необходимо направить 188,05 млн. рублей, в том числе на:

- первом этапе (2007 - 2008 годы) - 53,58 млн. рублей;

- втором этапе (2009 - 2014 годы) - 134,47 млн. рублей.

В процессе выполнения программы на основе данных об изменении стоимости, согласно полученной проектно-сметной документации возможны корректировка и изменение сроков выполнения работ.

Финансирование мероприятий по капитальному ремонту автомобильных дорог, строительству и реконструкции предполагается осуществить за счет местного бюджета.



Таблица N 5



Мероприятия к реализации программы по развитию дорожной

сети города сети Белогорска на 2007 - 2014 гг.





----T---------------------------T---------T-----------------T----------------------------------------------------¬
¦п/п¦ Наименование территорий и ¦   Ед.   ¦ Всего за 2007 - ¦               в том числе по годам:                ¦
¦   ¦        мероприятий        ¦  изм.   ¦    2014 гг.     ¦                                                    ¦
¦   ¦                           ¦         +----------T------+-------T-------T------T-----T-----T-----T-----T-----+
¦   ¦                           ¦         ¦  всего   ¦в т.ч.¦ 2007  ¦ 2008  ¦ 2009 ¦2010 ¦2011 ¦2012 ¦2013 ¦2014 ¦
¦   ¦                           ¦         ¦средств на¦на ПСД¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦                           ¦         ¦исполнение¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦                           ¦         ¦программы ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦1. ¦Капитальный ремонт         ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦дорожного покрытия         ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦   ¦по ул. им. 50-летия        ¦т. р.    ¦4903,6    ¦      ¦0      ¦2900,0 ¦2003,6¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦Комсомола                  ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦(ул.ул. Производственная - ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦им. Фрунзе)                ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦   ¦                           ¦т. кв. м ¦12,0      ¦      ¦0      ¦7,1    ¦4,9   ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦   ¦по ул. Партизанской        ¦т. р.    ¦1705,6    ¦      ¦0      ¦1705,6 ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦(ул. Набережная -          ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦ул. им. Ленина)            ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦   ¦                           ¦т. кв. м ¦3,0       ¦      ¦0      ¦3,0    ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦   ¦ул. Авиационная (1262 УНР  ¦т. р.    ¦2700,0    ¦      ¦2700,0 ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦до конечной остановки)     ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦   ¦                           ¦т. кв. м ¦4,0       ¦      ¦4,0    ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦   ¦ул. Ударная                ¦т. р.    ¦959,4     ¦      ¦       ¦       ¦959,4 ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦(от ул. им. Ленина         ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦до ул. им. Кирова)         ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦   ¦                           ¦т. кв. м ¦1,5       ¦      ¦       ¦       ¦1,5   ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦   ¦пер. Томский               ¦т. р.    ¦1599,0    ¦      ¦500,0  ¦1099,0 ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦   ¦                           ¦т. кв. м ¦4,0       ¦      ¦1,2    ¦2,8    ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦   ¦Никольское шоссе           ¦т. р.    ¦9167,4    ¦      ¦6650,0 ¦2517,4 ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦с установкой водопропускных¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦труб (от развилки          ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦до остановки "Автобат")    ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦   ¦                           ¦т. кв. м ¦18,5      ¦      ¦13,4   ¦5,1    ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦   ¦ул. Металлургическая       ¦т. р.    ¦1800,0    ¦      ¦1800,0 ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦   ¦                           ¦т. кв. м ¦3,0       ¦      ¦3,0    ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦   ¦ул. Космическая (к Зеленому¦т. р.    ¦13500,0   ¦      ¦5000,0 ¦8500,0 ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦городку от дивизии N 21)   ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦   ¦                           ¦т. кв. м ¦22,5      ¦      ¦8,3    ¦14,2   ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦   ¦ул. им. Кирова             ¦т. р.    ¦8160,0    ¦      ¦7000,0 ¦1160,0 ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦(от маслозавода            ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦до пер. Паркового)         ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦   ¦                           ¦т. кв. м ¦13,5      ¦      ¦11,6   ¦1,9    ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦   ¦ул. Производственная       ¦т. р.    ¦2800,0    ¦      ¦2200,0 ¦600,0  ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦(р-н СШ N 2)               ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦   ¦                           ¦т. кв. м ¦7,0       ¦      ¦5,5    ¦1,5    ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦   ¦Итого                      ¦т. р.    ¦47295,0   ¦      ¦25850,0¦18482,0¦2963,0¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦   ¦                           ¦т. кв. м ¦82,0      ¦      ¦47,0   ¦35,6   ¦6,4   ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦2. ¦Устройство кольцевой       ¦т. р.    ¦20500,0   ¦500   ¦0      ¦0      ¦3000  ¦3500 ¦3500 ¦3500 ¦3500 ¦3500 ¦
¦   ¦развязки на перекрестке    ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦улиц им. Ленина - Северной ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦3. ¦Строительство второго      ¦т. р.    ¦65600,0   ¦600   ¦0      ¦0      ¦10400 ¦10400¦10400¦11500¦11400¦11500¦
¦   ¦путепровода через Транссиб ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦для соединения двух районов¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦города                     ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦4. ¦Строительство тротуаров    ¦т. р.    ¦9200,0    ¦0     ¦980    ¦1720   ¦1500  ¦1000 ¦1000 ¦1000 ¦1000 ¦1000 ¦
¦   ¦по ул. им. Чехова,         ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦ул. Дорожной,              ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦от ул. им. Кирова          ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦до СШ N 5, от СШ N 5,      ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦до СШ N 2,                 ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦ул. им. Серышева, от       ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦виадука до                 ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦ул. им. Котовского,        ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦пер. Товарного             ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦   ¦                           ¦т. кв. м ¦9,9       ¦      ¦1,0    ¦2,0    ¦1,6   ¦1,1  ¦1,1  ¦1,0  ¦1,0  ¦1,1  ¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦5. ¦Строительство пешеходных   ¦т. р.    ¦6000,0    ¦      ¦       ¦       ¦1000  ¦1000 ¦1000 ¦1000 ¦1000 ¦1000 ¦
¦   ¦ограждений (леера)         ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦микрорайона "Центральный"  ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦   ¦                           ¦п. м     ¦12,0      ¦      ¦       ¦       ¦2     ¦2    ¦2    ¦2    ¦2    ¦2    ¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦6. ¦Развитие сетей ливневой    ¦т. р.    ¦18600,0   ¦600   ¦       ¦4500   ¦2000  ¦2300 ¦2300 ¦2200 ¦2500 ¦2800 ¦
¦   ¦канализации                ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦по ул. им. Ленина,         ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦ул. Партизанской,          ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦ул. им. Кирова,            ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦ул.ул. Северной, Набережной¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦   ¦                           ¦п. м     ¦3,1       ¦      ¦       ¦       ¦0,7   ¦0,8  ¦0,8  ¦0,8  ¦     ¦     ¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦7. ¦Устройство пешеходных      ¦т. р.    ¦3300,0    ¦300   ¦       ¦       ¦300   ¦700  ¦700  ¦700  ¦500  ¦400  ¦
¦   ¦подходов к путепроводу     ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦в соответствии             ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦с нормативными требованиями¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦   ¦                           ¦п. м     ¦0,5       ¦      ¦       ¦       ¦      ¦0,1  ¦0,1  ¦0,1  ¦0,1  ¦0,1  ¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦8. ¦Капитальный ремонт         ¦т. р.    ¦6600,0    ¦850   ¦850    ¦       ¦750   ¦1000 ¦1000 ¦1000 ¦1000 ¦1000 ¦
¦   ¦автомобильных мостов через ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦р. Кирьяниху               ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦по ул. Металлургической,   ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦через р. Кирьяниху         ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦по ул. им. 9 Мая,          ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦через падь                 ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦по ул. Авиационной         ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦(Горбатый мост)            ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦9. ¦Оборудование всех          ¦т. р.    ¦9000,0    ¦      ¦       ¦       ¦1500  ¦1500 ¦1500 ¦1500 ¦1500 ¦1500 ¦
¦   ¦автобусных остановок       ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦стационарными павильонами, ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦посадочными площадками     ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦с твердым покрытием,       ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦заездными карманами        ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦   ¦                           ¦30 шт.   ¦          ¦      ¦       ¦       ¦5     ¦5    ¦5    ¦5    ¦5    ¦5    ¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦10.¦Устройство дорожного       ¦т. р.    ¦1955,0    ¦      ¦500,0  ¦700,0  ¦755   ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦покрытия внутри дворовых   ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦дорог по ул. им. 50-летия  ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦Комсомола, микрорайона     ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
¦   ¦"Южный"                    ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦   ¦Всего                      ¦т. р.    ¦188050,0  ¦2850  ¦28180  ¦25402  ¦24168 ¦21400¦21400¦22400¦22400¦22700¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦   ¦в том числе по этапам:     ¦         ¦          ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦   ¦2007 - 2008 гг.            ¦т. р.    ¦53582,0   ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
+---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+-----+
¦   ¦2009 - 2014 гг.            ¦т. р.    ¦134468,0  ¦      ¦       ¦       ¦      ¦     ¦     ¦     ¦     ¦     ¦
L---+---------------------------+---------+----------+------+-------+-------+------+-----+-----+-----+-----+------




4. МЕХАНИЗМ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ



Реализация программы предусматривает изменение бюджетного финансирования, ориентированное на результаты.

Целями бюджетного планирования являются:

- усиление системности мероприятий, планируемых органами исполнительной власти, их нацеленности на решение приоритетных проблем;

- повышение эффективности использования бюджетных средств;

- повышение ответственности бюджетного планирования за конечные результаты деятельности.

Использование программно-целевого подхода позволит увязать целевые показатели развития дорожного хозяйства с финансовыми возможностями бюджета, формировать бюджетные заявки в областные программы, формировать расходы дорожного хозяйства на основе планирования расходов, ввести четкие правила финансирования программных задач, нацеленные на достижение результатов.

Для реализации программы помимо традиционного бюджетного финансирования работ необходимо привлечение финансовой помощи средств бюджета субъектов.

В результате реализации программы, улучшения дорожных условий и удовлетворения потребностей населения и экономики в автомобильных перевозках будут созданы условия, содействующие ускорению социально-экономического развития города.

Улучшение транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог, повышение технического уровня дорожной сети повысят скорости, удобство, безопасность и экономичность автомобильных перевозок, что в целом будет способствовать экономическому росту.

В результате сокращения транспортных расходов повысится конкурентоспособность продукции отраслей экономики, сократятся издержки в социальной сфере, что будет способствовать росту производства и повышению уровня жизни населения.



5. РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПРОГРАММЫ



Финансирование мероприятий по реализацию программы предполагается осуществить за счет средств муниципального бюджета, но помимо традиционного бюджетного финансирования работ необходимо привлечение финансовой помощи средств бюджета субъектов.

Общая сумма расходов (предполагаемая, так как нет проектно-сметной документации) составляет 188,05 млн. рублей.

За период 2007 - 2008 гг. - 53,58 млн. рублей; 2009 - 2014 гг. - 134,47 млн. рублей.

На первом этапе реализации программы предусмотрено произвести капитальный ремонт дорожного покрытия 82,6 тыс. кв. м, это 11,3 км на сумму 44,33 млн. рублей.

Заказать проектно-сметную документацию для реконструкции автомобильных мостов - 0,85 млн. рублей; приступить к строительству тротуаров по ул. им. Чехова (от ул. им. Кирова до СШ N 5 и далее до СШ N 2), ул. Дорожной, ул. им. Серышева и от виадука до ул. им. Котовского, по пер. Товарному - 2,7 млн. рублей; начать устройство дорожного покрытия внутри дворовых дорог по ул. им. 50-летия Комсомола, строительство сетей ливневой канализации по ул.ул. им. Ленина, Партизанской, Набережной, им. Кирова, Северной - 1,2 млн. рублей.

На втором этапе реализации программы предусмотрено завершить капитальный ремонт дорожного покрытия - 6,4 тыс. кв. м на сумму 2,96 млн. рублей; заказать проектно-сметную документацию для строительства объектов на сумму 2,0 млн. рублей; приступить к строительству объектов, оборудованию всех автобусных остановок стационарными павильонами, посадочными площадками с твердым покрытием и заездными карманами; проведение работ по обеспечению сохранности автомобильных дорог, уменьшению отставания по срокам строительства; капитальный ремонт мостов; развитие ливневой канализации; ввод объектов строительства в эксплуатацию, всего на сумму 132,47 млн. рублей.



6. ОРГАНИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ ПРОГРАММОЙ и КОНТРОЛЬ

ЗА ХОДОМ ЕЕ РЕАЛИЗАЦИИ



Общее управление реализацией целевой программы "Развитие дорожной сети города Белогорска" осуществляет муниципальное унитарное предприятие "Белогорские коммунальные системы".

Заказчиком программы и главным распорядителем выделяемых на ее реализацию бюджетных средств является администрация города Белогорска.

Разработчик программы осуществляет свои функции во взаимодействии с органами местного самоуправления.

Для выполнения мероприятий программы МУП "Белогорские коммунальные системы" заключает договоры с организациями на конкурсной основе в соответствии с Федеральным законом "О конкурсах на размещение заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных нужд".

Оценка результатов выполнения программных мероприятий, их эффективности осуществляется с участием заинтересованных специалистов администрации города.

Оценку показателей программы необходимо проводить ежегодно и по ее завершении - по плановым и фактически достигнутым результатам.

Контроль за ходом реализации программы осуществляет МУП "Белогорские коммунальные системы", контроль за использованием бюджетных средств - финансовое управление администрации города Белогорска.










Региональное законодательство Амурской области Следующий региональный документ,  правовая интернет библиотека Приамурья





Право России

Новости

Партнеры

Рейтинг@Mail.ru